Jan Duffhues december 2010 15 dagen in november 2010 Hong Kong Guangzhou Nanjing Shanghai Beijing Per trein In dit verhaal De stations Het spoornetwerk De stedelijke netwerken TOD wat nog meer opvalt ID: 800761
Download The PPT/PDF document "Een planoloog in China; stations" is the property of its rightful owner. Permission is granted to download and print the materials on this web site for personal, non-commercial use only, and to display it on your personal computer provided you do not modify the materials and that you retain all copyright notices contained in the materials. By downloading content from our website, you accept the terms of this agreement.
Slide1
Een planoloog in China; stations
Jan Duffhues december 2010
Slide215 dagen in november 2010
Hong Kong, Guangzhou, Nanjing, Shanghai, Beijing
Per treinIn dit verhaalDe stationsHet spoornetwerkDe stedelijke netwerkenTOD… wat nog meer opvalt
De reis
Slide33 nieuwe stations
广州南站 Guangzhou Zuid (Januari 2010)
武汉站 Wuhan (December 2009)上海虹桥站 Shanghai Hongqiao (Juli 2010)Geopend aan nieuwe hogesnelheidslijnenIndeling in 3 niveau’sVertrek (+2 en meer)Perrons (+1)Aankomst (0)Dus: voor overstappen moet je eerst van perron naar beneden, dan 2 verdiepingen omhoog, dan weer 1 verdieping naar beneden -> terug op perron
Inleiding
de stations
Slide42010 Geopend aan hogesnelheidslijnen Guangzhou – Wuhan
10 kilometer ten zuiden van het centrum;
middle of nowhere2010 metrohalte geopendGuangzhou Zuid - 1
de stations
Slide5Nu eindpunt; in toekomst doorgaand station HSL richting Hong Kong
Guangzhou Zuid - 2
de stations
Dan ook knooppunt in regionaal netwerk (27 sporen!)
Slide6Guangzhou Zuid - 3
de stations
Slide72009 Geopend aan hogesnelheidslijnen Guangzhou – Wuhan
Ook hier
middle of nowhereMaar wel op kruispunt van nieuwe HSLs (2020: 48.000 reizigers per dag)Wuhan - 1
de stations
Slide8Groter dan Guangzhou – twee vertrekhallen, met daarin meerdere niveaus
Kosten: station $486 mln, omgeving $1,46 mld (wikipedia)
Oppervlakte: 370.860 m2Spanwijdte overkapping: 116 meterHoogte: 58 meterWuhan - 2
de stations
Slide9Wuhan - 3
Slide10Wuhan - 4
Slide11Wuhan - 4
Wuhan - 5
Slide12Wuhan - 5
Slide13Wuhan - 6
Slide14Wuhan - 7
Slide15Extreme schaal
Weinig gebruikt, ook in toekomst (48.000 reizigers is helemaal niks)
Omgeving is bar en boos en ontoegankelijkSpaceship in the middle of nowhereWuhan - 8de stations
Slide162010 Geopend naast vliegveld Hongqiao
Nieuw HST-station voor Shanghai. HST naar Nanjing en Hangzhou al open, naar Beijng nog niet
Nu 1 metrolijn, binnenkort 2 (maar verder van binnenstad dan bestaand station)Shanghai Hongqiao - 1
de stations
Slide17Levert 6,3 miljoen kWh elektriciteit per jaar! (fotovoltaisch dak)
1 hal
30 sporenZo groot dat er smog hangt in de wachthalZo groot dat het onoverzichtelijk wordt; waar is de uitgang? En ingang?Meer vliegveld dan stationWeinig/geen horeca of retailEn ook
geen klokkenWel veel schoonmakers
Shanghai Hongqiao - 2
de stations
Slide18Shanghai Hongqiao - 3
Slide19Shanghai Hongqiao - 4
Slide20Mijn impressies
GROOT
Strak design en uitvoering (materiaal)Relatief weinig gebruikersRelatief weinig retail/horecaGeen klokken (??)Geen aandacht voor omgeving; ruimteschepenGROOT
Concluderend
de stations