autotrasnformadores Transformador de corriente trasformador de corriente se utilizan para tomar muestras de corriente de la línea y reducirla a un nivel seguro y medible para las gamas normalizadas de instrumentos aparatos de medida u otros dispositivos de medida y control Ciertos tipos ID: 808084
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Slide1
Transformadores de corriente y
autotrasnformadores
Slide2Transformador de corriente
Slide3.
trasformador de corriente
se utilizan para tomar muestras de corriente de la línea y reducirla a un nivel seguro y medible, para las gamas normalizadas de instrumentos, aparatos de medida, u otros dispositivos de medida y control. Ciertos tipos de transformadores de corriente protegen a los instrumentos al ocurrir cortocircuitos
Slide4Un transformador de corriente es un transformador de medición, donde la corriente secundaria es, dentro de las condiciones normales de operación, prácticamente proporcional a la corriente primaria, y desfasada de ella un ángulo cercano a cero, para un sentido apropiado de conexiones.
El primario de dicho transformador está conectado en serie con el circuito que se desea controlar, en tanto que el secundario está conectado a los circuitos de corriente de uno o varios aparatos de medición, relevadores o aparatos análogos, conectados en serie.
Slide5Reduce
el nivel de corriente.Aísla el sistema secundario de la red primaria.
Permite la medición de la corriente, salvaguardando el sistema de medición.
Transmite sobre intensidades, alimentando los sistemas de medición.
Soporta las sobretensiones de la línea.
Soporta
las sobre intensidades de la línea.
Pueden
subdividirse los secundarios con distintas características ya sea para
medición
o protección.
Funciones
Slide6Un transformador de corriente se construye con un núcleo, en general de acero, enrollado por bobinas primarias y secundarias que están aisladas entre sí y del núcleo. La bobina con más vueltas tiene un voltaje mayor y una corriente menor que la que tiene menos vueltas. La que se encuentra en contacto con la fuente de energía se conoce como bobina primaria; la secundaria es aquella con corriente inducida.
caracteristicas
Slide7capacidades de transformadores de corriente:
Tc1Transformador de corriente 100:5 A 600 V Tipo Buje uso InteriorTc2Transformador de corriente 200:5 A 600 V Tipo Buje uso InteriorTc3Transformador de corriente 300:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior
Tc4Transformador de corriente 400:5 A 600 V Tipo Buje uso InteriorTc5Transformador de corriente 600:5 A 600 V Tipo Buje uso InteriorTc6Transformador de corriente 800:5 A 600 V Tipo Buje uso InteriorTc7Transformador de corriente 1200:5 A 600 V Tipo Buje uso Interior
Slide8Tipo devanado
primario
Tipo barra
Tipo boquilla o
Bushing
Tipos de transformadores de corriente
Slide9tiene más de una vuelta en el primario, los devanados primario y secundario están completamente aislados y ensamblados permanentemente a un núcleo laminado, esta construcción permite
mayor precisión para bajas relaciones.Tipo devanado primario
Slide10los devanados primarios y secundarios están completamente aislados
y ensamblados permanentemente a un núcleo laminado, el devanado primarioconsiste en un conductor tipo barra que pasa por la ventana de un núcleo.
Tipo barra
Slide11el devanado secundario está completamente aislado
y ensamblado permanentemente a un núcleo laminado. El conductor primario pasa a través del núcleo y actúa como devanado primario.
Tipo boquilla o Bushing
Slide12Autotransformador
Slide13Que es un autotransformador ?
Slide14Ventajas de un autotransformador
Al tener un solo devanado para el primario y el secundario es mas barato ya que se utiliza menos cobre Tiene mayor rendimiento mitigando las perdidas Necesita menos corriente para generar el flujo del núcleo
Menores caídas de tensiónMenor intensidad de vacío
Slide15Desventajas de un autotransformador
El principal inconveniente del autotransformador es que no existe aislamiento entre los circuitos primarios y secundarios de cada fase.Presentaría un gran inconveniente dado el caso que se produzca un cortocircuito aparecían corrientes muy elevad
Peligro del corte de una espira, lo que produciría que el secundario quede sometida a la tensión del primarioConducción galvánica entre el primario y secundarioBaja regulación de tensión debido a su baja impedancia equivalenteDebido a la construcción eléctrica del dispositivos, la impedancia de entrada del autotransformador es menor que de un transformador común Esto no es ningún problema durante el funcionamiento normal de la maquina, pero si por alguna razón se produce un cortocircuito a la salida
La salida del transformador no está aislada con la entrada, este se vuelve inseguro para la persona que lo opera.
No tienen aislamientos en los primarios y secundario
Slide16Tipos de autotransformadores
Autotransformador reductorSi se aplica una tensión alterna entre los puntos A y B, y se mide la tensión de salida entrelos puntos C y D, se dice que el autotransformador es reductor de tensión.
Slide17Autotransformador elevador
Si se aplica una tensión alterna entre los puntos C y D, y se mide la tensión de salida entre los puntos A y B, se dice que el autotransformador es elevador de tensión.
Slide18Usos de los autotransformadores
Los autotransformadores se utilizan a menudo en sistemas eléctricos de potencia, para interconectar circuitos que funcionan a tensiones diferentes, pero en una relación cercana a 2:1 (por ejemplo, 400 kV / 230
kV ó 138 kV / 66 kV).
Slide19En la industria, se utilizan para conectar maquinaria fabricada para tensiones nominales diferentes a la de la fuente de alimentación (por ejemplo, motores de 480 V conectados a una alimentación de 600 V).
Se utilizan también para conectar aparatos, electrodomésticos y cargas menores en cualquiera de las dos alimentaciones más comunes a nivel mundial (100-130 V a 200-250 V).En sistemas de distribución rural, donde las distancias son largas, se pueden utilizar autotransformadores especiales con relaciones alrededor de 1:1, aprovechando la multiplicidad de tomas para variar la tensión de alimentación y así compensar las apreciables caídas de tensión en los extremos de la línea.
Slide20En sistemas ferroviarios de Alta
velocidad existen metodos de alimentación duales tales como el conocido como 2x25 kV. En este, los transformadores de las subestaciones alimentan a +25
kV a la catenaria, a -25 kV al feeder o alimentador negativo y con la toma intermedia o neutro puesta al carril. Cada cierto tiempo, 10 km típicamente, se conectan autotransformadores con 50
kV
en el primario y 25
kV
en el secundario De esta manera, la carga (trenes) se encuentra alimentada a 25
kV
entre catenaria y carril pero la energía se transporta a 50
kV
, reduciendo las pérdidas
Slide21Se utilizan autotransformadores también como método de arranque suave para motores de inducción tipo jaula de ardilla, los cuales se caracterizan por demandar una alta corriente durante el arranque
Slide22Bibliografias
personales.unican.es/rodrigma/PDFs/autotrafos.pdf.
]www.nichese.com/trans-auto.htmlwww.transformadores.net/productos/otros/autotransformadores Maquinas Eléctricas 3ed - Stephen Chapmanhttp://www.unicrom.com/Tut_autotransformador.asp
Slide23preguntas
Slide24para tomar muestras de corriente de la línea y reducirla a un nivel seguro y medible.
para tomar muestras de tensión de la línea y reducirla a un nivel seguro y medible.
para tomar muestras de corriente de la línea y elevarla a un nivel seguro y medible.para tomar muestras de corriente de la línea para conectar el celular.
Los transformadores de corriente se utilizan para:
Slide25SIGUE INTENTANDO
Slide26Tienes razón los transformadores de corriente se utilizan para tomar muestras de corriente de la línea y reducirla a un nivel seguro y medible
.
correctoSiguiente pregunta
Slide27El primario del transformador está conectado en serie con el circuito que se desea controlar
El primario del transformador está conectado en paralelo con el circuito que se desea controlar
El primario del transformador está conectado en serie con el secundarioNinguna de las anteriores
Como esta conectado el primario de un transformador de corriente
Slide28Tienes razón el primario del transformador esta conectado en serie con el circuito que se desea controlar
correcto
Siguiente pregunta
Slide29SIGUE INTENTANDO
Slide30Tipo boquilla , Tipo barra y Tipo
Bushing
Tipo devanado primario, Tipo barra, Tipo boquilla y tipo BushingTipo devanado primario, Tipo barra y Tipo boquilla o
Bushing
Ninguna de las anteriores
Los tipos de transformadores de corriente son:
Slide31Tienes razón Tipo devanado primario, Tipo barra y Tipo boquilla o
Bushing
correcto
Siguiente pregunta
Slide32SIGUE INTENTANDO
Slide33¿cuantas bobinas tiene un autotransformador?
UnaDos
Tres
Slide34Tienes razón solo tiene una
correctoSiguiente pregunta
Slide35SIGUE INTENTANDO
Slide36Cual es el principal problema del autotransformador ?
Es muy costoso
Es difícil de usar
Ofrece muy poco asilamiento en los devanados lo cual puede generar fallas
Slide37Ofrece muy poco asilamiento en los devanados lo cual puede generar fallas
correctoSiguiente pregunta
Slide38SIGUE INTENTANDO
Slide39Una ventaja del autotransformador es ?
Ofrece mayor potencia Es mas barato
Slide40SIGUE INTENTANDO
Slide41Por que al tener un solo devanado se utiliza menos cobre obviamente sale mas barato que un transformador convencional
correcto
Slide42No vuelva a intentarlo