Priit Taklaja 2017 Probleemi aktuaalsus Vigastatutega liiklusõnnetusi juhtub iga päev Keskkonna säästlikus on ülemaailmselt aktuaalne Säästlik sõiduviis on ka ohutu sõiduviis Juhtide teadlikkus säästlikust sõiduviisist on madal või keskmine ID: 814788
Download The PPT/PDF document "KESKKONDA SÄÄSTVA SÕIDUKI JUHTIMISE K..." is the property of its rightful owner. Permission is granted to download and print the materials on this web site for personal, non-commercial use only, and to display it on your personal computer provided you do not modify the materials and that you retain all copyright notices contained in the materials. By downloading content from our website, you accept the terms of this agreement.
Slide1
KESKKONDA SÄÄSTVA SÕIDUKI JUHTIMISE KOOLITUSE TULEMUSLIKKUS ECODRIVING KOOLITUSE MEETODIGA
Priit Taklaja
2017
Slide2Probleemi aktuaalsusVigastatutega liiklusõnnetusi juhtub iga päev
Keskkonna säästlikus on ülemaailmselt aktuaalne
Säästlik
sõiduviis on ka ohutu sõiduviis
Juhtide teadlikkus säästlikust sõiduviisist on madal või keskmine
Slide3Mootorsõidukijuhi koolituse eesmärgid
Elu eesmärgid ja elamise oskused
Teadmised ja oskused
Riske vähendavad faktorid
Enesehinnang
Ohutus
Keskkond
4.1 teab kuidas elu üldised eesmärgid ja väärtused, grupinormid jms mõjutavad juhi käitumist
4.2 väärtustab ohutust oma elu eesmärkides, käitumises, normides, säästlikus ja ohutus sõidustiilis jms
4.3 väärtustab keskkonna säästmist oma elu eesmärkides, käitumises jms
4.4 on teadlik oma väärtuste ja hoiakute mõjust käitumisele juhina ning omab strateegiaid selle kahjuliku mõju vältimiseks
Konkreetse sõidu eesmärk ja olukord
3.1 teab sõidu eesmärgi, marsruudi valiku, sots pinge jms mõjutab juhi käitumisele
3.2 õpil teab juhi psüühilise, vaimse ja tervisliku seisundi, sots pinge, sõidu eesmärgi jms seotud ohte
3.3 teab sõiduviisi valiku, juhi seisundi, sots pinge jms mõju keskkonnasäästlikule sõidustiilile
3.4 on teadlik enda tegevuse
planeerituse
astmest, sõidu eesmärkidest, motiividest jms
Konkreetses liiklusolukorras toimetulek
2.1 omab liikluses toimetulekuks vajalikke teadmisi ja oskusi
2.2 teab oludele mittevastava kiiruse ja –
pikivahega
, liiklusreeglite eiramise ja teiste liiklejatega mittearvestamise seotud ohte
2.3 teab valest kiirusest ja väiksest
pikivahest
, vähesest tähelepanust jms tulenevat kahjulikku mõju keskkonda säästvale sõiduviisile
2.4 teab enda liiklusolukordades toimetulekuga seotud tugevaid ja nõrku külgi
Konkreetse manöövri tegemine
1.1 oskab sõidukit käsitleda (käike vahetada, sõitu alustada, pidurdada jne)
1.2 teab sõiduki valest käsitsemisest tulenevaid ohte
1.3 teab sõiduki valest käsitsemisest tulenevat kahjulikku mõju keskkonnale
1.4 teab enda tugevaid ja nõrku külgi, mis on seotud sõiduki käsitsemisega
Slide4Uurimisküsimus
Kas
Eco
Driving
koolitus meetodiga
on võimalik saavutada säästlikku sõiduviisi riikliku õppekava õpiväljundid?
Slide5MetoodikaKoolituse viisin läbi
EcoDriving
koolitusena
Hindamisel tuginesin riikliku õppekava õpiväljunditele
Teadmiste hindamiseks koostasin küsimustiku
Oskusi analüüsisin õppijaga sõidutunnis
Slide6ValimUuringus osales kokku 57 õppijat
21 olid B-kategooria esmaõppe algastme õppijad
36 läbisid koolituse lõppastme koolituse ühe osana või
EcoDriving
koolitusena
Slide7Tulemused õppesõidus
Slide8Tulemused teadmistes
Slide9JäreldusedÕpiväljundite saavutamiseks peab koolitaja valima õige meetodi
Kui viia läbi Säästliku sõiduviisi koolitus algastmes ja lõppastmes
EcoDriving
koolitusena, on võimalik saavutada edukalt riikliku õppekava õpiväljundid
Slide10JäreldusedJuhtide teadlikus säästlikust sõiduviisist on kõrgem
Eesmärkidest saavutatakse ka GDE maatriksi kõrgemad tasandid
Koolitus on tulemuslik
Slide11EttepanekSelle meetodi võiksid autokoolid lõimida oma õppekavadesse
See muudaks küll õppe ühe sõidutunni võrra pikemaks, aga see on seda väärt
Slide12Aitähh, tänan kuulamast